きしゃぽっぽのブログ

葛飾区のコミュニティFM・かつしかFM（78.9MHz）で、毎週日曜日・18:00～18:45に放送中の鉄道番組「きしゃぽっぽ」に連動するつもりのブログ。

第561回放送（きしゃぽっぽ５６１号）

2008-02-10-Sun-18:45

★担当乗務員：平野　運転士　　美濃・あきもと　車掌

★特集：「島原鉄道」

島原鉄道の車両群（南島原にて）

今週は、長崎県・島原半島を走る島原鉄道の特集です。

ＪＲ長崎本線・大村線の諫早駅から加津佐駅まで　78.5km走ります。

諫早～南島原間は北目線、南島原～加津佐間は南目線と呼ばれています。

北線区間では、急行運転も行われています。（下り1本・上り2本）

急行列車

通過信号機（下段の信号）とキハ20形

☆島原外港～加津佐間の廃止
　いわゆる南目線のうち、島原外港～加津佐間が2008年3月31日の運行をもって廃止になります。
　南島原～加津佐間の輸送密度は648人。南島原以北の1378人と比較すると半分以下で、乗客数は減少し続けていました。
　1997年の災害復興以来、トロッコ列車の運行やフリーきっぷの発売などの利用促進策も行われましたが、輸送人員の減少の流れを止めるまでには至らなかったようです。
　廃止についての公式発表はこちら。

　廃止区間については、平行して島鉄バスが運行されており、鉄道廃止後はバスの増便、通学時間帯に併せた区間便・ノンストップ便の運行することになります。
　廃止区間の主要駅である有家・北有馬両駅はバス路線が走る国道と駅が離れているため、両駅を経由する便も設定されます。

★廃止区間の写真
・原城駅

・口之津駅
　島原鉄道の南の拠点。バス営業所や島鉄フェリーの乗船場があります。
　口之津駅発着のバス便が多く、鉄道廃止後はその一部が加津佐駅まで延長されます。

・加津佐駅
　現在は無人駅になっていますが、2008年3月の土曜・休日と最終日の31日は窓口が復活。乗車券・記念乗車券やグッズの販売が行われます。

・安新大橋（安徳～瀬野深江間）
　雲仙・普賢岳の噴火による火砕流・土石流により度重なる被害を受け、復興策の一環として土石流を海まで流す導流堤の建設と島原鉄道の線路付け替え工事が行われました。安新大橋は導流堤をまたぐ全長225mのトラス式橋梁で、1997年1月に完成。これにより同年4月1日に1993年4月以来不通となっていた、島原外港～深江間の運転が再開されました。

〇関連記事・資料URL
　・南島原市島原鉄道廃止問題対策本部
　・代替バス運行計画（案）について
　・代替バス運行ダイヤ（案）
　・有家駅経由路線図
　・北有馬駅経由路線図
　　※島原鉄道と廃止問題対策協議会との協議で上記ダイヤ案が修正され、1月23日に代替バス運行計画について合意しました。
　・島鉄一部廃線代替バス４月から運行「平日４６便」で決着（西日本新聞）
　・バス運行計画を了承　島鉄南線廃止問題（長崎新聞）

☆島原鉄道の車両
・キハ2500形（13両）・キハ2550形（2両）
　主力車両。側面には島原の子守唄をモチーフにしたイラストが描かれています。

・キハ20形（8両）
　国鉄規格の車両。うちキハ20 03は島鉄自社発注の車両です。
　島原外港以南廃止以降に全車廃車される予定です。

　キハ20 03（旧島鉄色・キハ20 06も同一）

キハ20 08（国鉄首都圏色）

キハ20 11（島鉄トロッコ色）

キハ20 13（国鉄標準色）

キハ20 16（国鉄標準色）

キハ20 18（＝前位の車両・島鉄色　キハ20 19も同一）

※キハ20形の運転予定
　〇2月29日までの運転予定
　・北線区間（諫早～南島原間）
　・南線区間（南島原～加津佐間）
　※全線キハ20での直通運転列車（土曜・休日のみ）
　　105列車　諫早6：45→南島原8：02～8：04→加津佐9：14
　　126列車　加津佐13：57→南島原15：04～15：06→諫早16：17
　〇3月1日～30日の運転予定
　・全線（諫早～南島原～加津佐間）
　※全線キハ20での直通運転列車（土曜・休日のみ）
　　105列車　諫早6：45→南島原8：02～8：04→加津佐9：14
　　109列車　諫早7：43→南島原8：59～9：03→加津佐10：18
　　124列車　加津佐12：56→南島原14：02～14：06→諫早15：22
　　126列車　加津佐13：57→南島原15：04～15：06→諫早16：17

・トロッコ列車
　1997年4月に復興を記念して運転開始。島原外港以南が廃止されるため、一般運転は2007年11月30日をもって終了しました。
　現在は、団体専用列車として時おり運転されています。