きしゃぽっぽのブログ

葛飾区のコミュニティFM・かつしかFM（78.9MHz）で、毎週日曜日・18:00～18:45に放送中の鉄道番組「きしゃぽっぽ」に連動するつもりのブログ。

第552回放送（きしゃぽっぽ５５２号）

2007-12-09-Sun-18:45

★担当乗務員：あきもと運転士　みの車掌

★特集：「高松琴平電気鉄道」

1070形（元京急600形）と1200形（元京急700形）

今回は、会社史上初の高架化や旧型車の廃車と貸切運転で話題の「ことでん」こと高松琴平電気鉄道についたお話しました。

☆ことでんの車両
　以前は京急・阪神・名鉄などからの譲渡車が活躍し、電車ファンの注目を集めていましたが、車両の置換えが進み、2007年8月に冷房化率100％となり、旧型車は営業運転から引退。
　現役最古車両であった65号は解体され、23号・120号・300号・500号が動態保存されてイベント列車などで動いています。

☆主な現役車両
　ことでん再生計画以降、車体の下半分にラインカラーが塗られるようになりました。
　（琴平線＝黄色・長尾線＝緑・志度線＝ピンク）

600形（元名古屋市交通局250形・700形・1600形・1700形・1800形・1900形）
左＝志度線用　　右＝長尾線用

1070形（元京急600形）　琴平線で運用

1080形（元京急1000形）　琴平線で運用

1100形（元京王5000系）　琴平線で運用

1200形（元京急700形）　琴平線・長尾線で運用
写真は琴平線用

1300形（元京急1000形）　長尾線で運用

☆ことでんの旧型車両貸切運転
　12月2日に現存している旧型車両の貸切運転が行われ、日大新鉄道研究会ＯB会「軌桜会」の面々が乗車しました。
　はじめの予定では、20形23号と5000形500号の2両で仏生山→高松築港→琴平→仏生山間の運転がされる予定でした。

　左＝23号　　右＝500号
両側の先頭部には往年の急行ヘッドマークが掲出されました。

　しかし、高松築港への運転中に23号にトラブルが発生し、急遽仏生山で車両交換されることになりました。

　仏生山駅の場内信号で停止

　入替信号で仏生山駅に進入

　仏生山駅ホームへ

　交換相手の120号

　ゆっくりと到着

　仏生山からは3000形300号と1000形120号の2両による運転になりました。

　左＝300号　　右＝120号
この2両には急行ヘッドマークが取り付けられないため、停車中に貫通扉前にマークを置いて撮影しました。そのため、120号にあるマークが傾いてます。

代わりに、「急行りつりん」のヘッドマークを付けて下さいました。

また、日大軌桜会側で用意したヘッドマーク（？）も取り付けられ、貸切列車ならではの姿が見られました。

　貸切列車乗車者には、特製の乗車証とポストカードがプレゼントされました。
　今回の貸切運転では、ことでん側の大きな協力の下実現し、一同感謝しました次第です。
　この様子は（仏生山見学も含め）、ことでん公式サイトでも紹介されています。

☆仏生山工場
　ことでん車両基地の要。現在は、貨物電車・デカ１の修繕工事が行われています。

　デカ１形

　正面から見ると特徴的な形をしています

　台車は廃車になった315号のものに換装

　デカ１から取り外された台車

☆IruCa
　

　2005年2月に導入された四国初のICカード乗車券。
　IruCaでことでん、ことでんバスに乗ると乗車回数に応じて割引され、電車とバスの乗り継ぎ割引もありますので、徐々に普及し、今年7月に販売枚数が10万枚を突破しました。
　IruCa効果でことでんの利用客減少に歯止めがかかり、2006年度は昨年度比0.9％の増加に転じました。
　今年春からはIruCa電子マネーの利用もスタート。主な駅にはIruCa対応の飲料自動販売機が設置されています。
　12月1日からは駅以外で高松市内の5箇所でもチャージができるようになりました。
　※IruCaのweb版ガイドブックはこちら。
　

　IruCa対応の飲料自動販売機

　

　IruCaが使えるお店の告知

　

　IruCa市中チャージ開始の告知

☆連続立体交差事業
　高松市内を横断する主要道路である高松東道路は、ことでん琴平線の三条～太田間と長尾線の水田～西前田間で平面交差し、この踏切が交通のネックとなっていました。
　これを解消するために、それぞれの区間でことでんの高架化工事が行われ、まず2007年10月7日に長尾線・水田駅付近が高架化されました。これはことでん史上初の高架駅となりました。
　続いて、琴平線・三条～太田間の高松東道路交差部が12月9日に高架線へ切り換えられました。
　相次ぐ高架化の完成により高松東道路の改良ができるようになり、交通渋滞の緩和が期待されます。
　→高松東道路と琴平線・長尾線の位置関係地図（mapion）
　　 ※高松自動車道の下を走る一般道の通称が高松東道路です。

　※高架切替直前の琴平線の写真
　　三条→太田間で23形先頭部で撮影。
　　ことでんの高架部の上を走る道路は高松自動車道です。
　