第509回放送（きしゃぽっぽ５０９号）

★担当乗務員：ひらの　美濃　あきもと

★特集：「211系」



2月11日放送だから211系特集って、安直な発想でテーマを決めた感じになってしまいましたが、最近JR東日本・JR東海それぞれの211系で大きな動きが続きましたので、まとめるいい機会になったとは思います。

上のトップ画像にある車両たちは、次々と引退していますが、211系はもう少し活躍が続くようです。


千葉に転属してきた211系


常磐線グリーン車の告知写真で使用されている車両は、211系の2階建てグリーン車のものだということを放送で触れましたが、E217系以降の2階建てグリーン車と211系の2階建てグリーン車の大きな違いは、窓の真ん中に桟があるかないか。211系は桟がないので、見晴らしがいいのです。

東海道線・高崎線・東北線のグリーン車に乗車する場合は、211系がおすすめです。




★きしゃぽっぽニュース
・2/6■　私鉄各社・他　ＰＡＳＭＯスタートへの最終調整に入る
・2/6■　JR東日本八王子支社　南武線の新駅名を「西府」に決定
・2/7■　小田急電鉄　千代田線直通用の新型通勤車を９月から投入
・2/7■　しなの鉄道　運賃改定を申請
・2/7■　JR東日本　しなの鉄道間適用の乗継割引運賃を6月1日に廃止
（以上、交通新聞より）

・2月5日付　東京新聞茨城版
　鹿島鉄道　廃線決まり“客”続々
・2月7日付　東京新聞
　東武東上線人身事故・巡査部長、女性かばいレールの間に　　
・2月8日付　東京新聞千葉版
　2005年引退「183系」プラモデルで復活

※きしゃぽっぽニュース協力：桃野実さん


☆南武線・西府駅に関するリリース
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/070202/20070202_press.pdf
☆小田急4000形に関するリリース
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/2353_8862142_.pdf
☆しなの鉄道運賃改定に関するリリース
http://www.shinanorailway.co.jp/new/oshirase_2007untin_kaitei.html

☆東武野田線・3月10日にダイヤ改正
http://www.tobu.co.jp/news/2007/2/070207.pdf