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2008年6月14日 東武東上線のダイヤ改正
2008-07-01-Tue-00:00
2008年6月14日に実施された東武東上線のダイヤ改正は、副都心線直通電車の設定だけでなく、有料座席定員制列車「TJライナー」の新設、データイムの川越以北の増発など従来の東上線とは一線を画した内容となりました。
ここでは、その改正内容をまとめておきます。
ダイヤ改正PRポスター
ダイヤ改正PRステッカーを貼った51001Fと51071F。
ダイヤ改正PR広告で埋め尽くされた51071Fの車内
☆TJライナーの設定
特急「フライング東上」以来約50年ぶりの有料優等列車。
50090系を充当した座席定員制。
池袋から乗車の場合は、座席整理券300円が必要ですが、ふじみ野以遠で
乗車する場合は乗車券のみで利用できます。
そのため、ふじみ野で退避する準急からの乗換客の利用も少なからずあります。
運転時刻は下記の通り
（平日） 池袋 ふじみ野 川越 川越市 坂戸 東松山 森林公園 小川町
1号 18:00-18:20-18:25-18:28-18:36-18:44--18:47 （森林公園止）
2号 19:00-19:20-19:25-19:28-19:36-19:44--19:47 （森林公園止）
3号 20:00-20:20-20:25-20:28-20:36-20:44--20:47 （森林公園止）
4号 21:00-21:20-21:25-21:28-21:36-21:44--21:48-----22:02
5号 22:00-22:20-22:25-22:28-22:36-22:44--22:48-----23:02
6号 22:50-23:12-23:18-23:20-23:28-23:37--23:41 （森林公園止）
（土休） 池袋 ふじみ野 川越 川越市 坂戸 東松山 森林公園 小川町
1号 17:00-17:20-17:25-17:28-17:36-17:44--17:47 （森林公園止）
2号 18:00-18:20-18:25-18:28-18:36-18:44--18:47 （森林公園止）
3号 19:00-19:20-19:25-19:28-19:36-19:44--19:47-----20:02
4号 20:00-20:20-20:25-20:28-20:36-20:44--20:47-----21:02
、
停車駅は、ふじみ野・川越・川越市・坂戸・東松山・森林公園以降の各駅
（上記運転時刻はつきのわ・武蔵嵐山を省略しています）
TJライナーの着席整理券は、池袋駅の下記4ヵ所で発売します。（カッコ内は発売時間）
1階南口自動券売機 （初電〜各列車発車時まで）
南口自動精算機横 （各列車発車30分前〜発車時まで）
地下1階中央口２※ （初電〜各列車発車時まで）
中央口自動精算機横 （各列車発車30分前〜発車時まで）
※中央口２は中央通路北側の改札口です。
下記の構内図で中央通路上方にある丸ノ内線改札の右側にあたります。
JR東日本：駅構内図・池袋駅
TJライナーは改正前まで降車専用ホームとして使用されていた5番線ホームから
発車します。南口から5番線ホームへ行く通路と中央口2から5番ホームへ上がる
階段付近にTJライナー用改札があります。
5番線ホームに停車中のTJライナー
5番線ホーム南口側
中央口2から5番線ホームへの階段
☆快速急行の設定
左＝改正で登場した快速急行 右＝改正で廃止となった特急
従来運転されていた特急を廃止し、快速急行を設定しました。
停車駅は下記の通り。
特急（改正前） 池袋・和光市 ・川越・川越市・坂戸・東松山からの各駅
快速急行（改正後）池袋・和光市・志木・川越・川越市・坂戸・東松山からの各駅
設定状況は下記の通り。
（平日）夕方〜夜間の上り・森林公園→池袋間に設定。
（森林公園発17：00・18：00・19：00・20：00・2100）
（土曜休日）朝間下りは改正前の特急とほぼ同じ時刻で運転。
（池袋発7：00・8：00：小川町行）
夕方下りは快速急行の設定はなし。（特急廃止の代替列車はなし）
夕方上りは森林公園→池袋間で設定。
（森林公園発16：00・17：00・18：00・19：00）
池袋〜森林公園間の所要時間は47〜50分。
平日、土曜休日上りの快速急行はTJライナーの送り込み列車のため、
原則的に50090系で運転されます。土曜休日下りの快速急行は従来の
8000系・10000系などの通勤型で運転されます。
左＝8000系の下り快速急行 右＝50090系の上り快速急行
☆急行・通勤急行・準急・普通
○平日朝ラッシュ時
◇一部の通勤急行・準急を急行に格上げ。
通勤急行・準急から急行に格上げされた列車の主要駅時刻
（改正前）
通急 小川町5:57→森林公園6:10→川越市6:35→和光市7:01→池袋7:18
準急 小川町6:08→森林公園6:21→川越市6:47→和光市7:16→池袋7:33
通急 小川町7:16→森林公園7:29→川越市7:56→和光市8:23→池袋8:42
（改正後）
急行 小川町5:55→森林公園6:08→川越市6:33→和光市6:57→池袋7:13
急行 小川町6:09→森林公園6:22→川越市6:49→和光市7:16→池袋7:30
急行 小川町7:15→森林公園7:30→川越市7:56→和光市8:21→池袋8:37
◇普通の上板橋待避を復活し、成増〜池袋間の運転時分を短縮
（改正前＝15〜16分→改正後＝13〜14分）
なお、上板橋待避となる普通は、当駅で2本の優等列車を待避するため、
東武練馬→池袋間の所要時間が増加しています。
（改正前＝16分→改正後＝20分）
また、普通・優等ともに池袋口の運転本数が削減されています。
○平日・土曜休日データイム
川越市〜森林公園間を片道1時間あたり4本から5本へ増発
増発分は、片道1時間あたり4本ある川越市発着準急のうち1本をを急行へ
格上げし、森林公園まで延長する形としました。
志木〜川越市間の片道1時間あたりの運転本数は改正前後で同じのため、
急行通過駅は停車本数減となりました。
一方、改正前は準急が下り・上りともにふじみ野で急行待避をしていました
が、改正後はふじみ野待避を解消し、準急が池袋〜川越市間で急行よりも
先着するようになりました。
池袋から川越までの先着列車は、改正前は片道1時間あたり急行のみの
4本でしたが、改正後は急行5本＋準急3本の計8本となりました。
ただし、準急に前を抑えられるため、池袋〜川越間の急行の所要時間は
改正前より増加しています。
（改正前＝30分・改正後＝31〜34分）
急行・準急の運転時刻パターン比較
※赤数字＝急行・青数字＝準急 ：主要駅のみ掲載
（改正前・データイム下り）
池袋−−− 00 08 15 23 30 38 45 53
成増−−− 10 18 25 33 40 48 55 03
和光市−− 12 20 27 35 42 50 57 05
志木−−− 19 28 34 43 49 58 04 13
ふじみ野 - 24 41 39 56 54 11 09 26
川越−−− 30 49 45 04 00 19 15 34
川越市−− 32 50 47 05 02 20 17 35
坂戸−−− 43 . 58 . 13 . 28
森林公園− 57 . 11 . 27 . 42
小川町−− 09 . . . 39 . 54
（改正後・データイム下り）
池袋−−− 00 06 13 21 30 36 43 51
成増−−− 10 16 23 31 40 46 53 01
和光市−− 13 19 27 35 43 50 56 04
志木−−− 20 26 34 42 50 57 03 11
ふじみ野 - 26 35 39 48 59 03 12 16
川越−−− 31 43 45 54 07 09 20 22
川越市−− 34 44 47 57 08 11 21 24
坂戸−−− 45 . 58 08 . 22 . 35
森林公園− 58 . 11 22 . 38 . 48
小川町−− 11 . . 34 . 51
（改正前・データイム上り）
小川町−− . . 29 . 44 . 59
森林公園− 27 . 42 . 57 . 12
坂戸−−− 41 . 56 . 11 . 26
川越市−− 52 48 07 03 22 18 37 33
川越−−− 54 50 09 05 24 20 39 35
ふじみ野 - 59 02 14 17 29 32 44 47
志木−−− 06 12 21 27 36 42 51 57
和光市−− 12 19 27 34 42 49 57 04
成増−−− 15 22 30 37 45 52 00 07
池袋−−− 25 32 40 47 55 02 10 17
（改正後・データイム上り）
小川町−− . 20 . . 41 . 56
森林公園− 23 33 . 46 56 . 09
坂戸−−− 36 46 . 59 09 . 22
川越市−− 47 57 59 10 20 22 33 35
川越−−− 49 59 01 12 22 24 35 37
ふじみ野 - 55 05 09 18 28 32 41 45
志木−−− 02 11 18 25 34 41 47 55
和光市−− 09 18 26 32 41 49 54 02
成増−−− 13 21 29 35 44 52 58 05
池袋−−− 23 32 39 45 54 02 08 15
○平日夕方〜夜間
改正前は、池袋場面で下り片道1時間当たり急行・準急ともに5本ずつで、
急行・準急を合わせて完全6分間隔となっていましたが、準急のうち1本を
TJライナーに置き換え、また、TJライナーの折り返し時間（11分程度）を確保
したために、改正前のパターンが崩れました。
急行については池袋発毎時51分〜09分まで18分も間隔が開いたため、この
時間はホーム上の混雑が激化しています。
これは、該当時間帯は4・5番線の線路をTJライナーが使用して、普通が2・3
番線で折り返しているので、毎時51分発の急行が発車した後は毎時03分発の
普通が発車するまで、次の急行が入線してこないため、急行を待つ乗客が多く
滞留してしまうことによるものです。
急行を待つ乗客であふれかえる池袋駅１・２番線ホーム
☆副都心線直通の新設と有楽町線直通の削減
東京メトロ副都心線の開業に伴い、東上線からの直通列車が設定され
ましたが、代わりに一部有楽町線直通列車が削減されています。
ここでは、その改正内容をまとめておきます。
ダイヤ改正PRポスター
ダイヤ改正PRステッカーを貼った51001Fと51071F。
ダイヤ改正PR広告で埋め尽くされた51071Fの車内
☆TJライナーの設定
特急「フライング東上」以来約50年ぶりの有料優等列車。
50090系を充当した座席定員制。
池袋から乗車の場合は、座席整理券300円が必要ですが、ふじみ野以遠で
乗車する場合は乗車券のみで利用できます。
そのため、ふじみ野で退避する準急からの乗換客の利用も少なからずあります。
運転時刻は下記の通り
（平日） 池袋 ふじみ野 川越 川越市 坂戸 東松山 森林公園 小川町
1号 18:00-18:20-18:25-18:28-18:36-18:44--18:47 （森林公園止）
2号 19:00-19:20-19:25-19:28-19:36-19:44--19:47 （森林公園止）
3号 20:00-20:20-20:25-20:28-20:36-20:44--20:47 （森林公園止）
4号 21:00-21:20-21:25-21:28-21:36-21:44--21:48-----22:02
5号 22:00-22:20-22:25-22:28-22:36-22:44--22:48-----23:02
6号 22:50-23:12-23:18-23:20-23:28-23:37--23:41 （森林公園止）
（土休） 池袋 ふじみ野 川越 川越市 坂戸 東松山 森林公園 小川町
1号 17:00-17:20-17:25-17:28-17:36-17:44--17:47 （森林公園止）
2号 18:00-18:20-18:25-18:28-18:36-18:44--18:47 （森林公園止）
3号 19:00-19:20-19:25-19:28-19:36-19:44--19:47-----20:02
4号 20:00-20:20-20:25-20:28-20:36-20:44--20:47-----21:02
、
停車駅は、ふじみ野・川越・川越市・坂戸・東松山・森林公園以降の各駅
（上記運転時刻はつきのわ・武蔵嵐山を省略しています）
TJライナーの着席整理券は、池袋駅の下記4ヵ所で発売します。（カッコ内は発売時間）
1階南口自動券売機 （初電〜各列車発車時まで）
南口自動精算機横 （各列車発車30分前〜発車時まで）
地下1階中央口２※ （初電〜各列車発車時まで）
中央口自動精算機横 （各列車発車30分前〜発車時まで）※中央口２は中央通路北側の改札口です。
下記の構内図で中央通路上方にある丸ノ内線改札の右側にあたります。
JR東日本：駅構内図・池袋駅
TJライナーは改正前まで降車専用ホームとして使用されていた5番線ホームから
発車します。南口から5番線ホームへ行く通路と中央口2から5番ホームへ上がる
階段付近にTJライナー用改札があります。
5番線ホームに停車中のTJライナー
5番線ホーム南口側
中央口2から5番線ホームへの階段☆快速急行の設定
左＝改正で登場した快速急行 右＝改正で廃止となった特急
従来運転されていた特急を廃止し、快速急行を設定しました。
停車駅は下記の通り。
特急（改正前） 池袋・和光市 ・川越・川越市・坂戸・東松山からの各駅
快速急行（改正後）池袋・和光市・志木・川越・川越市・坂戸・東松山からの各駅
設定状況は下記の通り。
（平日）夕方〜夜間の上り・森林公園→池袋間に設定。
（森林公園発17：00・18：00・19：00・20：00・2100）
（土曜休日）朝間下りは改正前の特急とほぼ同じ時刻で運転。
（池袋発7：00・8：00：小川町行）
夕方下りは快速急行の設定はなし。（特急廃止の代替列車はなし）
夕方上りは森林公園→池袋間で設定。
（森林公園発16：00・17：00・18：00・19：00）
池袋〜森林公園間の所要時間は47〜50分。
平日、土曜休日上りの快速急行はTJライナーの送り込み列車のため、
原則的に50090系で運転されます。土曜休日下りの快速急行は従来の
8000系・10000系などの通勤型で運転されます。
左＝8000系の下り快速急行 右＝50090系の上り快速急行
☆急行・通勤急行・準急・普通
○平日朝ラッシュ時
◇一部の通勤急行・準急を急行に格上げ。
通勤急行・準急から急行に格上げされた列車の主要駅時刻
（改正前）
通急 小川町5:57→森林公園6:10→川越市6:35→和光市7:01→池袋7:18
準急 小川町6:08→森林公園6:21→川越市6:47→和光市7:16→池袋7:33
通急 小川町7:16→森林公園7:29→川越市7:56→和光市8:23→池袋8:42
（改正後）
急行 小川町5:55→森林公園6:08→川越市6:33→和光市6:57→池袋7:13
急行 小川町6:09→森林公園6:22→川越市6:49→和光市7:16→池袋7:30
急行 小川町7:15→森林公園7:30→川越市7:56→和光市8:21→池袋8:37
◇普通の上板橋待避を復活し、成増〜池袋間の運転時分を短縮
（改正前＝15〜16分→改正後＝13〜14分）
なお、上板橋待避となる普通は、当駅で2本の優等列車を待避するため、
東武練馬→池袋間の所要時間が増加しています。
（改正前＝16分→改正後＝20分）
また、普通・優等ともに池袋口の運転本数が削減されています。
○平日・土曜休日データイム
川越市〜森林公園間を片道1時間あたり4本から5本へ増発
増発分は、片道1時間あたり4本ある川越市発着準急のうち1本をを急行へ
格上げし、森林公園まで延長する形としました。
志木〜川越市間の片道1時間あたりの運転本数は改正前後で同じのため、
急行通過駅は停車本数減となりました。
一方、改正前は準急が下り・上りともにふじみ野で急行待避をしていました
が、改正後はふじみ野待避を解消し、準急が池袋〜川越市間で急行よりも
先着するようになりました。
池袋から川越までの先着列車は、改正前は片道1時間あたり急行のみの
4本でしたが、改正後は急行5本＋準急3本の計8本となりました。
ただし、準急に前を抑えられるため、池袋〜川越間の急行の所要時間は
改正前より増加しています。
（改正前＝30分・改正後＝31〜34分）
急行・準急の運転時刻パターン比較
※赤数字＝急行・青数字＝準急 ：主要駅のみ掲載
（改正前・データイム下り）
池袋−−− 00 08 15 23 30 38 45 53
成増−−− 10 18 25 33 40 48 55 03
和光市−− 12 20 27 35 42 50 57 05
志木−−− 19 28 34 43 49 58 04 13
ふじみ野 - 24 41 39 56 54 11 09 26
川越−−− 30 49 45 04 00 19 15 34
川越市−− 32 50 47 05 02 20 17 35
坂戸−−− 43 . 58 . 13 . 28
森林公園− 57 . 11 . 27 . 42
小川町−− 09 . . . 39 . 54
（改正後・データイム下り）
池袋−−− 00 06 13 21 30 36 43 51
成増−−− 10 16 23 31 40 46 53 01
和光市−− 13 19 27 35 43 50 56 04
志木−−− 20 26 34 42 50 57 03 11
ふじみ野 - 26 35 39 48 59 03 12 16
川越−−− 31 43 45 54 07 09 20 22
川越市−− 34 44 47 57 08 11 21 24
坂戸−−− 45 . 58 08 . 22 . 35
森林公園− 58 . 11 22 . 38 . 48
小川町−− 11 . . 34 . 51
（改正前・データイム上り）
小川町−− . . 29 . 44 . 59
森林公園− 27 . 42 . 57 . 12
坂戸−−− 41 . 56 . 11 . 26
川越市−− 52 48 07 03 22 18 37 33
川越−−− 54 50 09 05 24 20 39 35
ふじみ野 - 59 02 14 17 29 32 44 47
志木−−− 06 12 21 27 36 42 51 57
和光市−− 12 19 27 34 42 49 57 04
成増−−− 15 22 30 37 45 52 00 07
池袋−−− 25 32 40 47 55 02 10 17
（改正後・データイム上り）
小川町−− . 20 . . 41 . 56
森林公園− 23 33 . 46 56 . 09
坂戸−−− 36 46 . 59 09 . 22
川越市−− 47 57 59 10 20 22 33 35
川越−−− 49 59 01 12 22 24 35 37
ふじみ野 - 55 05 09 18 28 32 41 45
志木−−− 02 11 18 25 34 41 47 55
和光市−− 09 18 26 32 41 49 54 02
成増−−− 13 21 29 35 44 52 58 05
池袋−−− 23 32 39 45 54 02 08 15
○平日夕方〜夜間
改正前は、池袋場面で下り片道1時間当たり急行・準急ともに5本ずつで、
急行・準急を合わせて完全6分間隔となっていましたが、準急のうち1本を
TJライナーに置き換え、また、TJライナーの折り返し時間（11分程度）を確保
したために、改正前のパターンが崩れました。
急行については池袋発毎時51分〜09分まで18分も間隔が開いたため、この
時間はホーム上の混雑が激化しています。
これは、該当時間帯は4・5番線の線路をTJライナーが使用して、普通が2・3
番線で折り返しているので、毎時51分発の急行が発車した後は毎時03分発の
普通が発車するまで、次の急行が入線してこないため、急行を待つ乗客が多く
滞留してしまうことによるものです。
急行を待つ乗客であふれかえる池袋駅１・２番線ホーム
☆副都心線直通の新設と有楽町線直通の削減
東京メトロ副都心線の開業に伴い、東上線からの直通列車が設定され
ましたが、代わりに一部有楽町線直通列車が削減されています。
