きしゃぽっぽのブログ葛飾区のコミュニティFM・かつしかFM（78.9MHz）で、毎週日曜日・18:00〜18:45に 放送中の鉄道番組「きしゃぽっぽ」に連動するつもりのブログ。 |
第580回放送（きしゃぽっぽ５８０号）
2008-06-22-Sun-18:45
★担当乗務員：ひらの運転士 みの車掌
★特集：「東武東上線・西武線ダイヤ改正」
今回のダイヤ改正で登場した東武東上線のTJライナー
（写真は6月7日に運転された「プレTJライナー」です）
西武6000系の拝島快速
今回は、東京メトロ副都心線関連特集の3回目。
副都心線開業に伴うダイヤ改正が実施された、東武東上線・西武池袋線と同時にダイヤ改正が実施された西武新宿線系統についてお話ししました。
ここでは、西武線の改正内容についてお伝えします。
東武東上線の改正内容については、下記のエントリーをご参照下さい。
2008年6月14日 東武東上線のダイヤ改正
☆西武池袋線系統
副都心線直通・快速渋谷行
☆副都心線直通電車の設定
東京メトロ副都心線の開業に伴い、副都心線直通電車が設定されました。
西武線内を快速運転をする電車は多くの電車が副都心線内で急行になる
ような形で設定されています。
朝ラッシュ時およびデータイムの練馬発地下鉄直通電車の変化
（朝ラッシュ時・改正前）
7時 00木 18木 34シ 39木 44木 49木 54木 59木
8時 04木 09木 14木 19木 24木 29シ 37木 44木 54木
（朝ラッシュ時・改正後）
7時 06渋 14木 22木 26渋 32渋 36木 40渋 44木 48木 51木 55渋 59木
8時 03木 06木 10渋 14木 18木 21渋 25渋 29木 33木 36渋 39木 45渋
52渋 58木
（データイム・改正前）
11時〜15時 07木 16シ 27木 37木 46シ 57木
（データイム・改正後）
11時〜15時 04木 13木 18渋 26渋 34木 43木 48渋 56渋
※凡例
木＝新木場行 シ＝新線池袋行 渋＝渋谷行 下線＝練馬高野台始発
赤数字＝副都心線内急行 青数字＝有楽町線内準急
朝ラッシュピーク時の快速池袋行は副都心線渋谷行に変更されました。
そのため、朝ラッシュ時に秋津・清瀬から途中乗換・待避なしに池袋へ
先着する電車が消滅しています。
※朝ラッシュ時・快速の秋津・清瀬から池袋までの所要時間比較
（改正後は練馬で豊島園発各停に乗換）
（改正前）
秋津7：17→清瀬7：20→→→練馬7：39→池袋7：48
秋津7：32→清瀬7：35→→→練馬7：54→池袋8：03
秋津7：47→清瀬7：50→→→練馬8：09→池袋8：18
秋津8：02→清瀬8：05→→→練馬8：24→池袋8：33
（改正後）
秋津7：18→清瀬7：20→→→練馬7：38〜40→渋谷
（豊島園発各停）練馬7：39→池袋7：50
秋津7：32→清瀬7：35→→→練馬7：53〜55→渋谷
（豊島園発各停）練馬7：54→池袋8：05
秋津7：47→清瀬7：50→→→練馬8：08〜10→渋谷
（豊島園発各停）練馬8：09→池袋8：20
秋津8：02→清瀬8：05→→→練馬8：23〜25→渋谷
（豊島園発各停）練馬8：24→池袋8：35
☆通勤準急の練馬停車
◇平日朝ラッシュ時上り
改正前は清瀬発新木場行の地下鉄直通電車は練馬で豊島園始発の
各駅停車に接続していましたが、改正後のダイヤで、この電車が上記の
副都心線直通快速と接続を取るようになったため、1つの電車に池袋方面
への乗換客を集中するのを避けるため、通勤準急を練馬に停車させて、
地下鉄直通電車との接続を取るようにしました。
練馬では地下鉄有楽町線直通電車の到着を待つために3分程度停車し、
練馬〜池袋間では先行の各駅停車を追い抜かなくなったため、大泉学園
〜池袋間の所要時間が3分程度増加しています。
（改正前）
保谷7：24→大泉学園7：27→→→→→→→→→→池袋7：43
保谷7：39→大泉学園7：42→→→→→→→→→→池袋7：58
保谷7：54→大泉学園7：57→→→→→→→→→→池袋8：13
保谷8：09→大泉学園8：12→→→→→→→→→→池袋8：28
（改正後）
保谷7：25→大泉学園7：28→→練馬7：34〜37→池袋7：46
保谷7：40→大泉学園7：43→→練馬7：49〜52→池袋8：01
保谷7：55→大泉学園7：58→→練馬8：04〜07→池袋8：16
保谷8：10→大泉学園8：13→→練馬8：19〜22→池袋8：32
◇平日夕ラッシュ時下り
練馬で地下鉄線からの直通電車との接続を図り、所沢方面への乗客を
通勤準急へ誘導することで新木場〜小手指間の電車を清瀬発着に短縮
しました。
なお、この時間帯の下り通勤準急も、池袋〜大泉学園間の所要時間が
改正前と比較して2分程度増加しています。
練馬で地下鉄からの直通電車に接続する通勤準急
☆小手指〜所沢間回送電車の客扱い化
改正前、所沢始発・終着の電車は殆どが所沢〜小手指間を回送しており、
データイムは、小手指・西所沢両駅から池袋方面への電車が10分開く中を
回送電車が通過していくという状態でしたので、それを解消するものです。
改正前のデータイム毎時06分・41分に所沢着の準急と毎時10分・40分発
の準急などが小手指から客扱いするようになりました。
☆土休日上り快速急行の増発
増発列車の主要駅の時刻は下記の通り。
飯能16：53→小手指17：07→所沢17：12→池袋17：37
なお、この時間帯に近接する、改正前の飯能発16：39発・1651発の急行
池袋行が、改正後は16：37発快速渋谷行と16：47発準急新木場行に変更
されたので、急行以上の優等列車を確保する意味合いがあるようです。
☆池袋〜練馬間の待避駅変更
改正前は江古田で待避していたのを東長崎待避に変更
江古田駅に進入する各駅停車（左写真）と東長崎で快速を待避する各駅停車
江古田駅の待避線は撤去され、江古田駅周辺の再開発と江古田駅ホーム
10両対応化のために利用される予定です。
※参考・練馬区公式サイトより
江古田駅周辺地区のまちづくり
西武池袋線江古田駅改築および周辺計画について
☆西武新宿線系統
拝島駅を発車する拝島快速西武新宿行
☆拝島快速の新設
データイムの西武新宿〜拝島間の急行（田無〜拝島間は各駅に停車）を
花小金井・萩山・小川・東大和市を通過する拝島快速を新設して置き換え。
西武新宿〜拝島間の所要時間を3分程度短縮しました。
（改正前＝46分→改正後＝下り44分・上り43分）
拝島快速が通過する花小金井・萩山・小川・東大和市各駅の利用者を救済
するために、田無〜玉川上水間の各駅停車を設定し、田無で拝島快速と接続
するようにしています。
2000系の拝島快速
新2000系の拝島快速
拝島快速の側面行先表示。LED化された車両は、正面は「拝島快速」と
表示されますが、側面は「快速」のみになっています。
田無折り返しの玉川上水行各駅停車に接続する拝島快速
☆国分寺〜新所沢間の列車を本川越まで延長
データイムに1時間1本運転されている、国分寺線から新宿線への直通電車を
本川越まで延長しました。平日の場合は上下とも新所沢で快速急行の待避、
土休日の場合は上下とも新所沢〜西武新宿の各駅停車と接続します。
★きしゃぽっぽニュース
・6/16■ 小田急電鉄 新型ロマンスカーを湘南で運転
（以上、交通新聞より）
・6月18日付 東京新聞社説
副都心線 定時運行は鉄道の基本
各種リリース
☆小田急電鉄
・臨時特急列車「湘南マリン号」を新型ロマンスカー・MSEで運転
★特集：「東武東上線・西武線ダイヤ改正」
今回のダイヤ改正で登場した東武東上線のTJライナー
（写真は6月7日に運転された「プレTJライナー」です）
西武6000系の拝島快速
今回は、東京メトロ副都心線関連特集の3回目。
副都心線開業に伴うダイヤ改正が実施された、東武東上線・西武池袋線と同時にダイヤ改正が実施された西武新宿線系統についてお話ししました。
ここでは、西武線の改正内容についてお伝えします。
東武東上線の改正内容については、下記のエントリーをご参照下さい。
2008年6月14日 東武東上線のダイヤ改正
☆西武池袋線系統
副都心線直通・快速渋谷行☆副都心線直通電車の設定
東京メトロ副都心線の開業に伴い、副都心線直通電車が設定されました。
西武線内を快速運転をする電車は多くの電車が副都心線内で急行になる
ような形で設定されています。
朝ラッシュ時およびデータイムの練馬発地下鉄直通電車の変化
（朝ラッシュ時・改正前）
7時 00木 18木 34シ 39木 44木 49木 54木 59木
8時 04木 09木 14木 19木 24木 29シ 37木 44木 54木
（朝ラッシュ時・改正後）
7時 06渋 14木 22木 26渋 32渋 36木 40渋 44木 48木 51木 55渋 59木
8時 03木 06木 10渋 14木 18木 21渋 25渋 29木 33木 36渋 39木 45渋
52渋 58木
（データイム・改正前）
11時〜15時 07木 16シ 27木 37木 46シ 57木
（データイム・改正後）
11時〜15時 04木 13木 18渋 26渋 34木 43木 48渋 56渋
※凡例
木＝新木場行 シ＝新線池袋行 渋＝渋谷行 下線＝練馬高野台始発
赤数字＝副都心線内急行 青数字＝有楽町線内準急
朝ラッシュピーク時の快速池袋行は副都心線渋谷行に変更されました。
そのため、朝ラッシュ時に秋津・清瀬から途中乗換・待避なしに池袋へ
先着する電車が消滅しています。
※朝ラッシュ時・快速の秋津・清瀬から池袋までの所要時間比較
（改正後は練馬で豊島園発各停に乗換）
（改正前）
秋津7：17→清瀬7：20→→→練馬7：39→池袋7：48
秋津7：32→清瀬7：35→→→練馬7：54→池袋8：03
秋津7：47→清瀬7：50→→→練馬8：09→池袋8：18
秋津8：02→清瀬8：05→→→練馬8：24→池袋8：33
（改正後）
秋津7：18→清瀬7：20→→→練馬7：38〜40→渋谷
（豊島園発各停）練馬7：39→池袋7：50
秋津7：32→清瀬7：35→→→練馬7：53〜55→渋谷
（豊島園発各停）練馬7：54→池袋8：05
秋津7：47→清瀬7：50→→→練馬8：08〜10→渋谷
（豊島園発各停）練馬8：09→池袋8：20
秋津8：02→清瀬8：05→→→練馬8：23〜25→渋谷
（豊島園発各停）練馬8：24→池袋8：35
☆通勤準急の練馬停車
◇平日朝ラッシュ時上り
改正前は清瀬発新木場行の地下鉄直通電車は練馬で豊島園始発の
各駅停車に接続していましたが、改正後のダイヤで、この電車が上記の
副都心線直通快速と接続を取るようになったため、1つの電車に池袋方面
への乗換客を集中するのを避けるため、通勤準急を練馬に停車させて、
地下鉄直通電車との接続を取るようにしました。
練馬では地下鉄有楽町線直通電車の到着を待つために3分程度停車し、
練馬〜池袋間では先行の各駅停車を追い抜かなくなったため、大泉学園
〜池袋間の所要時間が3分程度増加しています。
（改正前）
保谷7：24→大泉学園7：27→→→→→→→→→→池袋7：43
保谷7：39→大泉学園7：42→→→→→→→→→→池袋7：58
保谷7：54→大泉学園7：57→→→→→→→→→→池袋8：13
保谷8：09→大泉学園8：12→→→→→→→→→→池袋8：28
（改正後）
保谷7：25→大泉学園7：28→→練馬7：34〜37→池袋7：46
保谷7：40→大泉学園7：43→→練馬7：49〜52→池袋8：01
保谷7：55→大泉学園7：58→→練馬8：04〜07→池袋8：16
保谷8：10→大泉学園8：13→→練馬8：19〜22→池袋8：32
◇平日夕ラッシュ時下り
練馬で地下鉄線からの直通電車との接続を図り、所沢方面への乗客を
通勤準急へ誘導することで新木場〜小手指間の電車を清瀬発着に短縮
しました。
なお、この時間帯の下り通勤準急も、池袋〜大泉学園間の所要時間が
改正前と比較して2分程度増加しています。
練馬で地下鉄からの直通電車に接続する通勤準急☆小手指〜所沢間回送電車の客扱い化
改正前、所沢始発・終着の電車は殆どが所沢〜小手指間を回送しており、
データイムは、小手指・西所沢両駅から池袋方面への電車が10分開く中を
回送電車が通過していくという状態でしたので、それを解消するものです。
改正前のデータイム毎時06分・41分に所沢着の準急と毎時10分・40分発
の準急などが小手指から客扱いするようになりました。
☆土休日上り快速急行の増発
増発列車の主要駅の時刻は下記の通り。
飯能16：53→小手指17：07→所沢17：12→池袋17：37
なお、この時間帯に近接する、改正前の飯能発16：39発・1651発の急行
池袋行が、改正後は16：37発快速渋谷行と16：47発準急新木場行に変更
されたので、急行以上の優等列車を確保する意味合いがあるようです。
☆池袋〜練馬間の待避駅変更
改正前は江古田で待避していたのを東長崎待避に変更
江古田駅に進入する各駅停車（左写真）と東長崎で快速を待避する各駅停車
江古田駅の待避線は撤去され、江古田駅周辺の再開発と江古田駅ホーム
10両対応化のために利用される予定です。
※参考・練馬区公式サイトより
江古田駅周辺地区のまちづくり
西武池袋線江古田駅改築および周辺計画について
☆西武新宿線系統
拝島駅を発車する拝島快速西武新宿行☆拝島快速の新設
データイムの西武新宿〜拝島間の急行（田無〜拝島間は各駅に停車）を
花小金井・萩山・小川・東大和市を通過する拝島快速を新設して置き換え。
西武新宿〜拝島間の所要時間を3分程度短縮しました。
（改正前＝46分→改正後＝下り44分・上り43分）
拝島快速が通過する花小金井・萩山・小川・東大和市各駅の利用者を救済
するために、田無〜玉川上水間の各駅停車を設定し、田無で拝島快速と接続
するようにしています。
2000系の拝島快速
新2000系の拝島快速
拝島快速の側面行先表示。LED化された車両は、正面は「拝島快速」と
表示されますが、側面は「快速」のみになっています。
田無折り返しの玉川上水行各駅停車に接続する拝島快速
☆国分寺〜新所沢間の列車を本川越まで延長
データイムに1時間1本運転されている、国分寺線から新宿線への直通電車を
本川越まで延長しました。平日の場合は上下とも新所沢で快速急行の待避、
土休日の場合は上下とも新所沢〜西武新宿の各駅停車と接続します。
★きしゃぽっぽニュース
・6/16■ 小田急電鉄 新型ロマンスカーを湘南で運転
（以上、交通新聞より）
・6月18日付 東京新聞社説
副都心線 定時運行は鉄道の基本
各種リリース
☆小田急電鉄
・臨時特急列車「湘南マリン号」を新型ロマンスカー・MSEで運転
