きしゃぽっぽのブログ葛飾区のコミュニティFM・かつしかFM(78.9MHz)で、毎週日曜日・18:00〜18:45に 放送中の鉄道番組「きしゃぽっぽ」に連動するつもりのブログ。 |
今年はどうなる?ブルーリボン賞 2008
2008-05-18-Sun-18:45
先日、2008年度のブルーリボン賞・ローレル賞の対象車両が発表されました。

今年度対象車両の一つ、N700系
☆昨年のブルーリボン賞・ローレル賞については、下記のエントリーをご参照ください。
今年はどうなる?ブルーリボン賞
☆2006年以前の受賞車両については、鉄道友の会公式の記事をご覧ください。
ブルーリボン賞・ローレル賞
対象車両は下記の通りです。
本放送で紹介した車両については、該当記事へのリンクがあります。
1.JR北海道 789系1000番代

(スーパーカムイ用に5両編成×7本投入)
2.JR北海道 キハ261系1000番代

(スーパーとかち用に13両投入。基本編成は5両)
☆1・2関連エントリー
第537回放送(きしゃぽっぽ537号) 特集=JR北海道の電車
第542回放送(きしゃぽっぽ542号) 特集=JR北海道ダイヤ改正
3.函館市交通局 9600形
(函館市電に登場した、初の純国産2車体連接低床電車)
4.JR東日本 E721系、 仙台空港鉄道 SAT721系

(仙台空港アクセスおよび、455系・717系などの置換え目的で投入)
☆関連エントリー
第514回放送(きしゃぽっぽ514号) 特集=JRグループダイヤ改正(その2)
5.JR東日本 E655系
(ハイグレード車両・「和(なごみ)」)
6.JR東日本 キハE130系

(水郡線に投入された新型気動車。混雑緩和のため車体拡幅・3ドア化)
7.JR東日本 キハE200形

(小海線で運転されているハイブリッド気動車)
☆6・7関連エントリー
第534回放送(きしゃぽっぽ534号) 特集=新系列気動車
8.埼玉新都市交通 2000系
(ニューシャトル初のステンレス製車両)
※参考記事
埼玉新都市交通株式会社向け2000系「ニューシャトル」新車用電気品
9.小田急電鉄 4000形

(JR東日本E233系ベースに設計された車両)
10.東京急行電鉄 7000系

(5000系の18m3扉版。池上線・東急多摩川線に投入)
☆関連エントリー
第562回放送(きしゃぽっぽ562号) 特集=東急池上線・東急多摩川線
11.京浜急行電鉄 新1000形6次車

(京急の伝統を廃したステンレス車)
12.東京都交通局 9000形

(都電荒川線のレトロ風車両)
☆関連エントリー
第525回放送(きしゃぽっぽ525号) 特集=都電9000形
13.JR東海・JR西日本 N700系

(新幹線初の車体傾斜装置等で東海道区間の所要時間を短縮)
☆関連エントリー
第532回放送(きしゃぽっぽ532号) 特集=N700系
14.阪神電気鉄道 1000系

(阪神なんば線・近鉄奈良線直通用の新製車両)
15.大阪府都市開発(泉北高速鉄道) 7020系
(7000系の改良版。)
16.松浦鉄道 MR-600形
(MR-100・200形の老朽化による置換え目的で投入された18m級気動車)
17.南阿蘇鉄道 DB16形、トラ20000形
(宝くじの助成金により導入された、新トロッコ列車)
18.鹿児島市交通局 7000形

(ユートラムII。5車体3台車で、1000形ユートラムIより定員が23名増加)

今年度対象車両の一つ、N700系
☆昨年のブルーリボン賞・ローレル賞については、下記のエントリーをご参照ください。
今年はどうなる?ブルーリボン賞
☆2006年以前の受賞車両については、鉄道友の会公式の記事をご覧ください。
ブルーリボン賞・ローレル賞
対象車両は下記の通りです。
本放送で紹介した車両については、該当記事へのリンクがあります。
1.JR北海道 789系1000番代

(スーパーカムイ用に5両編成×7本投入)
2.JR北海道 キハ261系1000番代

(スーパーとかち用に13両投入。基本編成は5両)
☆1・2関連エントリー
第537回放送(きしゃぽっぽ537号) 特集=JR北海道の電車
第542回放送(きしゃぽっぽ542号) 特集=JR北海道ダイヤ改正
3.函館市交通局 9600形
(函館市電に登場した、初の純国産2車体連接低床電車)
4.JR東日本 E721系、 仙台空港鉄道 SAT721系

(仙台空港アクセスおよび、455系・717系などの置換え目的で投入)
☆関連エントリー
第514回放送(きしゃぽっぽ514号) 特集=JRグループダイヤ改正(その2)
5.JR東日本 E655系
(ハイグレード車両・「和(なごみ)」)
6.JR東日本 キハE130系

(水郡線に投入された新型気動車。混雑緩和のため車体拡幅・3ドア化)
7.JR東日本 キハE200形

(小海線で運転されているハイブリッド気動車)
☆6・7関連エントリー
第534回放送(きしゃぽっぽ534号) 特集=新系列気動車
8.埼玉新都市交通 2000系
(ニューシャトル初のステンレス製車両)
※参考記事
埼玉新都市交通株式会社向け2000系「ニューシャトル」新車用電気品
9.小田急電鉄 4000形

(JR東日本E233系ベースに設計された車両)
10.東京急行電鉄 7000系

(5000系の18m3扉版。池上線・東急多摩川線に投入)
☆関連エントリー
第562回放送(きしゃぽっぽ562号) 特集=東急池上線・東急多摩川線
11.京浜急行電鉄 新1000形6次車

(京急の伝統を廃したステンレス車)
12.東京都交通局 9000形

(都電荒川線のレトロ風車両)
☆関連エントリー
第525回放送(きしゃぽっぽ525号) 特集=都電9000形
13.JR東海・JR西日本 N700系

(新幹線初の車体傾斜装置等で東海道区間の所要時間を短縮)
☆関連エントリー
第532回放送(きしゃぽっぽ532号) 特集=N700系
14.阪神電気鉄道 1000系

(阪神なんば線・近鉄奈良線直通用の新製車両)
15.大阪府都市開発(泉北高速鉄道) 7020系
(7000系の改良版。)
16.松浦鉄道 MR-600形
(MR-100・200形の老朽化による置換え目的で投入された18m級気動車)
17.南阿蘇鉄道 DB16形、トラ20000形
(宝くじの助成金により導入された、新トロッコ列車)
18.鹿児島市交通局 7000形

(ユートラムII。5車体3台車で、1000形ユートラムIより定員が23名増加)



選定された形式は下記の通りです。
☆ブルーリボン賞
・JR東海・JR西日本 N700系
☆ローレル賞
・JR東日本E721系・仙台空港鉄道SAT721系
・JR東日本キハE200形
選定理由等は下記リリース等をご参照下さい。
http://www.jrc.gr.jp/bl/2008/bl2008.htm
http://www.jrc.gr.jp/ac/2008/2008bl.pdf
N700系のブルーリボン賞は大方の予想通りでしょうか。